В вашей стране доступ к этому контенту ограничен.
Через 15 дней из ГИБДД пришла довольно необычная отписка: «проезд отсутствует в перечне дорог регионального значения».
1 апреля 2019 года яма так и не починена.
В прокуратуру Кировского района Санкт-Петербурга
2 апреля 2019 года
Добрый день.
6 декабря мною было направлено заявление в интернет-приёмную ГИБДД об устранении ямы, превышающей допустимые параметры, установленные пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 и затрудняющей движение транспортных средств по адресу: Санкт-Петербург, Маринеско-10.
Данные повреждения представляют опасность для участников дорожного движения. В соответствии со статьёй 12 ФЗ «О безопасности дорожного движения» содержание дорог на территории РФ должно обеспечивать безопасность дорожного движения.
В ответ на обращение мной был получен ответ (64/187807167386), что обнаруженная яма находится вне проезжей части улицы Маринеско.
В соответствии с п. 19 ч. 1 ст. 12 ФЗ «О полиции» на полицию возлагается обязанность по осуществлению государственного контроля (надзора) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения. Максимальный срок, предусмотренный ГОСТ Р 50597-2017 для исправления повреждений дорожного покрытия, составляет 12 суток.
В соответствии с главой 1 Государственного стандарта он распространяется на все дороги и улицы городов и других населённых пунктов, вне зависимости от их собственника, категория которых назначается в соответствии с пунктом 6.16 СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». В категорию «Улицы и дороги местного значения» входят проезды, определяемые как подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, микрорайонов, кварталов. Таким образом, указанные дороги и улицы являются объектом контроля (надзора) Госавтоинспекции безопасности дорожного движения МВД России.
На основании изложенного прошу:
1. Проверить факты, указанные в моём заявлении.
2. При их подтверждении выдать собственнику дороги Предписание на устранение выявленных недостатков.
3. Возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» в отношении дорожной службы, ответственной за содержание и ремонт указанного дорожного участка.
Приложения: фотография ямы на асфальте во дворе дома 10 по улице Маринеско, ответ из ГИБДД от 21 декабря 2018.
Спасибо.
Номер вашего обращения: 197806 (интернет-приёмная)
Зарегистрировано: номер 1155 от 2 апреля 2019 года.
Из МО Автово никакого ответа нет. Позвонил — назвали входящий номер: 304 от 15 апреля. Сказали, что сегодня пришлют какой-нибудь ответ.
Вот как выглядит яма.
Вот яма, которая была в первом обращении, но исчезла из рассмотрения по пути в прокуратуру.
«Фото к ответу». Обратите внимание, как за одну ночь изменилась яма :)
Вот как выглядят «отсутствия повреждений дворовой территории»:
В соседнем дворе вот так:
В прокуратуру Санкт-Петербурга
19 июня 2019 года
Добрый день.
6 декабря 2018 года мною было направлено заявление в интернет-приёмную ГИБДД об устранении ямы, превышающей допустимые параметры, установленные пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 и затрудняющей движение транспортных средств по адресу: Санкт-Петербург, Маринеско-10. Фото (1) и (2) в приложенном документе.
Ответом было (64/187807167386), что это не дело ГИБДД. Ответ (1) в приложенном документе.
Прошла зима, ямы остались, обратился в районную прокуратуру. Обращение (1) в приложенном документе. В прокуратуре сказали, что это не их дело и переслали в ГИБДД. Ответ (2) в приложенном документе.
В ГИБДД подождали два (!) месяца и 11 июня написали, что ям на самом деле нет никаких. Ответы (3) и (4) в приложенном документе.
На фото (3), (4), (5) и (6) из приложенного документа показаны как выглядят ямы в тот же день, 11 июня, про которые писал изначально более полугода назад. Одну яму заботливо заложили камнями. И они, конечно, осенью все повылетают и яма будет больше, чем была. Вторая яма (внутренний провал под асфальтом) разросся.
Итого на данный момент о проблеме знают следующие организации:
1. УГИБДД Петербурга
2. Управление МВД по Кировскому району Санкт-Петербурга
3. Администрация Кировского района (упомянута в ответе (1) из вложения)
4. Прокуратура Кировского района Петербурга
5. Депутаты муниципалитета Автово
6. Местная администрация Автово
7. ГУП РЭП Строитель
Каждая организация, видимо, считает, что это не их дело, как-нибудь само рассосётся, у всех есть бумажки (документы вроде бы, но по факту - отписки, именно бумажки), что «не наше дело».
В соседнем дворе с Маринеско-10 на днях сфотографировал провал асфльта. Фото (7) в приложенном документе.
Вопрос к Прокуратуре города. Обязательно ли ждать такого же провала асфальта около Маринеско-10? Туда может попасть колесо какой-нибудь там, например, вызванной Скорой. В моём понимании ГИБДД нужно было посмотреть на ямы и выписать предписание на их устранение. Возможно, составить протокол по 12.34. Я прав? Вместо этого ГИБДД пишет отписки и создаёт волокиту. И это никак не контролируется прокуратурой района. Прокуратура города как-то может со своей стороны повлиять на ситуацию?
Спасибо.
Зарегистрировано 20 июня, номер 26234-19.
Ямы до сих пор не починены, а господин Данилин за время переписки из юриста второго класса превратился в юриста первого класса!
Одну яму починили, вторую нет.
ГИБДД/МВД не нашло в себе силы написать какой-то ответ на запрос прокуратуры от 2 июля. Совершенно не работает институт полиции и прокуратуры. Это грустно.
ГИБДД/МВД всё-таки нашло в себе силы написать. Очередную отписку, к сожалению.
Перевернули текст стандарта с ног на голову. Вот его текст, чтоб не искать: 50597-2017.
В стандерте последовательно раскрывают, на что он распространяется и даётся формальное или близко этому определение.
Он применяется только — раздел 1 стандарта — к
(1) автомобильным дорогам общего пользования (в тексте стандарта — дорогам),
(2) улицам и дорогам городов и сельских поселений (в тексте стандарта — улицам),
(3) железнодорожным переездам.
Далее в пункте 4.5 раскрывается, что же такое дороги и что такое улицы. И именно там даётся определение улиц, как раз в таблице 4.1. Для нашего случая:
Группа улиц | Категория дорог и улиц городов и сельских поселений |
---|---|
Е | Улицы в жилой застройке второстепенные, проезды основные, велосипедные дорожки |
Здесь же идёт отсылка на СП 42.13330.2011, где в таблице 7 проезды определяются как «подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, микрорайонов, кварталов». И далее уже определяются параметры проезда (ширина, число полос, радиус кривых и прочее).
В нашем случае проезд не отвечает требованиям таблицы 8. Но это не отменяет того, что он является проездом, что он относится по своей сути к типу улиц «Е» стандарта 50597-2017, и что необходимо там обеспечивать безопасность. От чего изо всех сил пытаются откреститься как в МВД, так и в прокуратуре.
16 дней (!) — с 28 августа (дата на бумаге) по 12 сентября (дата получения письма) — потребовалось бумаге, чтобы проследовать тяжёлым путём электронного письма. Но, ура! Ответ пришёл.
В местную администрацию Автово
12 сентября 2019 года
Добрый день.
Обращаюсь по поводу ямы около третьей парадной дома 10 по ул. Маринеско. Подробная история вопроса опубликована тут: https://raskumandrin.github.io/pit138634.
Прикладываю подтверждение ремонта колодца от ГУПРЭП «Строитель».
Правильно ли я понимаю, что теперь у Местной Администрации нет препятствий, чтобы починить яму?
Если это так, пожалуйста, в ответном обращении соориентируйте по срокам, когда это может быть сделано.
Если препятствия есть, прошу подробно разъяснить их суть.
Спасибо.
Зарегистрировано: номер 705 от 12 сентября 2019 года.
Яму заложили каким-то мусором.
После звонка в местную администрацию и вопроса, где же какой-то ответ, прислали это:
УРА! Яму починили!